Автомобили Mega

Основанная в 1983 году компания French Aixam Group, начинала с производства двух- и четырехколесных средств передвижения, для управления которыми не требовались водительские права. Это производство постепенно эволюционировало в торговлю микроавтомобилями, а в 1992 была начата спортивная программа под новым именем Mega.

Первым дорожным автомобилем от Mega был Track. Автомобиль был полноприводным и использовал двигатель Mercedes V12, мощность которого составляла 394 лошадиные силы. Уникальной особенностью Track была регулируемая по высоте подвеска – клиренс менялся в пределах от 20,32 до 30,02 см!

Было выпущено всего 5 экземпляров Track, прежде чем его сменила новая, еще более волнующая модель – Mega Monte Carlo.

В 1996 году к Mega решено было присоединить небольшую группу предприятий, производивших эксклюзивные суперкары. Приобретение Monte-Carlo Automobile Ltd включало в себя планы по выпуску эксклюзивного суперкара для 24-часовой гонки в Ле Мане.

Для разработки дизайна нового автомобиля, Mega подключила компанию Sera CD. Sera CD использовала компьютерное проектирование для создания первого прототипа, который имел плоское днище и задний диффузор.

Впервые Mega Monte Carlo был показан на Женевском Мотор Шоу в 1996 году. В автомобиле использовались самые различные аксессуары для автомобилей, карбоновое шасси, карбоновые тормоза и расположенный в середине двигатель Mercedes V12. В 1998 была готова серийная версия, опционально оснащавшаяся карбоновыми тормозами и задним антикрылом.

Производство таких автомобилей, как Mega Monte Carlo, редкий случай, поскольку мелкие автопроизводители, как правило, не имеют достаточно ресурсов, чтобы разработать и выпустить на рынок такой продукт, и выдержать конкуренцию с огромными корпорациями и глобальными брендами. Такие компании, как Mega, Pagani и Koenigsegg, достойны уважения не только за их уникальные творения, но и за их решительность в создании исключительных автомобилей для того маленького рынка.