Электромобиль от Rolls-Royce на испытаниях

У компании «Rolls-Royce» появился электромобиль, который предполагается запустить в серийное производство. При этом специалисты предпочитают предварительно исследовать новинку как можно тщательнее.

Недавно созданный в компании «Rolls-Royce» пробный экземпляр электрифицированного автомобиля «102EX», прошёл проверку в тестовом режиме в центре по исследованиям «Motor Industry Research Association» в Великобритании. За основу электромобиля взят известный лимузин под маркой «Phantom». Тестирование проводилось для проверки работы аккумуляторных батарей и электронной составляющей автомобиля в различных климатических условиях. Результаты необходимы для подготовки к запланированному автопробегу вокруг света.

В ходе эксперимента выявлено несоответствие электронного управления работой аккумуляторов условиям эксплуатации при высоких температурах. Дефект вызывает необходимость предварительного охлаждения аккумуляторов для их последующей подзарядки. Об этом сообщил прессе Эндрю Мартин, который является на проекте главным инженером.

В отношении аккумуляторных батарей специалисты более оптимистичны. Подавляющее большинство батарей устойчиво работает при повышенной, более 50 0 C, температуре и низкой, меньше 30%, влажности окружающей среды.

В середине лета испытания нового электромобиля запланировано провести в столице Китая и Сингапуре. В два этапа, в конце лета и в конце осени, тестирование «102EX» должно проходить в Лос-Анджелесе, Лас-Вегасе и Нью-Йорке. Страны Европы и Японию автопробег посетит в сентябре. Наверняка после этого многим захочется купить автомобиль этот, так как качество и дизайн его не могут оставить равнодушным никого.

В целом, в процессе испытаний, экспертам необходимо установить возможности использования новых технологий при создании последующих моделей «Rolls-Royce», а так же определить отношение автолюбителей и поклонников марки к новому направлению работы компании.

Новый электромобиль приводится в движение двумя электродвигателями, которые установлены в задней части кузова. Общая мощность силовой установки составляет 800 Нм или 389 л.с. Питание электромоторов осуществляется от литиевых аккумуляторов мощностью 71кВт/ч., заряда которых хватает на 200 км. пробега.